产品别名 |
道依茨空滤011-82786 |
面向地区 |
全国 |
过滤精度、截污容量、过滤阻力等参数可根据需要调节；滤料，用寿命20年以上。采用絮凝加药装置在泵前往循环水中投加絮凝剂，原水通过增压泵增压后，絮凝剂经水泵叶轮搅拌后均匀混合将原水中的细小固体颗粒悬浮和胶体物质进行微絮凝反应，快速生成体积大于5微米的絮体，流经过滤系统管路进入不对称纤维过滤器，絮凝物被滤料过滤截留。本系统采用气水联合冲洗，反洗空气由风机提供，反洗水由直接由自来水提供。系统的废水（自动梯度密度纤维过滤器反冲洗废水）排入污水处理系统。自清洗过滤技术是一种20世纪70年代末期发展起来的新型过滤技术，其主要的优点是可利用水压自作、自我清洗，且清洗时不停止过滤，与传统的过滤器相比有如下特点：自动化程度高；
延长过滤周期。过滤精度高：对水中悬浮物的去除率可达95%以上，对大分子有机物、病毒、细菌、胶体、铁等杂质有一定的去除作用，经过良好的混凝处理的被处理水，进水为10NTU时，出水1NTU以下；过滤速度快：一般为40m/h，高可达60m/h，是普通砂滤器的3倍以上；纳污量大：一般为15～35kg/m3，是普通砂滤器的4倍以上；反洗耗水率低：反冲洗耗水量小于周期滤水量的1～2%；加药量低，运行费用低：由于滤床结构及滤料自身的特点，絮凝剂投加量是常规技术的1/2～1/3。周期产水量的提高，吨水运行费用也随之减少；占地面积小：制取相同的水量，占地面积为普通砂滤器的1/3以下。可调性强。
按工艺分，过滤可以分为普通过滤和精密过滤。其中，普通过滤为：水悬浮物一般可达到1～2mg/L，滤速6～10m/h或更高，和滤料级配及层高适宜时出水浊度可达0.2～0.4NTU。普通过滤采用粒状滤料，分为单滤料、双滤料和三滤料三种。单滤料一般为石英砂或无烟煤；双滤料由无烟煤、石英砂构成；三滤料包括无烟煤、石英砂和铁砂。采用双滤料、三滤料的目的在于提高周期制水量和滤速。目前双滤料的使用已比较普遍。澄清过滤是地面水经澄清器凝聚澄清处理后水中悬浮物在20mg/L以下，再经过滤器把残留悬浮物滤掉。重力式澄清过滤分为普通快速池、自动滤池。其中普通快速池有单阀和双阀之分，自动滤池分为无阀、虹吸和三阀。压力式澄清过滤分为竖式、水平式、辐流式。
液压滤芯应用在液压系统中，用于滤除系统中的颗粒杂物及橡胶物质，液压系统的清洁度。直接安装在油箱内，简化了系统的管路，节省空间，使系统布置更为紧凑。带有自封阀：检修系统时，油箱里的油液不会回流。更换液压滤芯时，能把液压滤芯内的污染物一同带出油箱，使油液不会外流。带有旁通阀：当液压滤芯被污染物堵塞导致压差达0．35MPa时，如不能马上更换液压滤芯，设在液压滤芯顶部的旁通阀会自动开启(其压差为0。4MPa)，以保护系统正常工作。带有磁性装置：可滤除回油油液中1LJm以上的铁磁性颗粒。不锈钢液压滤芯由单层或多层金属网与滤料制成，层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定，同心率高、承受压力大、直度好。
空气过滤器就是为了获得能够达到标准的洁净空气，一般通风用过滤器就是针对空气中的不同粒径的粉尘粒子进行**，吸附，使空气质量提高，化学过滤器除了吸附灰尘之外主要还可以吸附气味，通常用于生物、、机场航站楼、人居环境等地方。一般通风用的过滤器用途就比较广泛了，微电子行业、涂装行业、食品饮料业等等都有需要。也就是说，过滤器只是一个手段，为了达到洁净的目标。始建于1993年，地处京津冀经济三角区之内，座落于廊坊市固安林城滤清器工业园区。从事液压油滤芯的生产研发、销售与服务。液压油滤芯品牌如下：贺德克液压油滤芯，颇尔液压油滤芯，黎明液压油滤芯，翡翠液压油滤芯，英德诺曼液压油滤芯，西德福液压油滤芯，利勃海尔液压油滤芯。
在滤清器上用箭头表示汽油流动方向）。同时旧滤清器的进油口也要堵上。第五步、将旧滤清器的另一端拔下，接入新滤清器上。并用螺丝刀拧紧管箍，防止漏油。再把换好的燃油滤清器安装回原位。第六步、启动汽车并怠速一段时间，看看燃油滤清器接口部位有没有漏油等现象，若没有则表明安装良好，就可以上路行驶了。若发现滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。以我们的行车安全。一般建议每行驶15000公里更换一次燃油滤清器。更换燃油滤清器或者对燃油系统进行养护时，严禁吸烟和使用明火。如果在养护操作过程中需要使用照明灯，则一定要确保所使用的照明灯是符合职业安全标准的。更换燃油滤清器在发动机冷机状态下进行。
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